İstanbul-Eskişehir-Kütahya-Afyonkarahisar-Isparta-Burdur-Antalya Yüksek Nitelikli Hızlı Tren (YHT) Projesi artık yok. Zira proje Türkiye Cumhuriyeti 2024 Yılı Yatırım Programı'nda yer almıyor.
-DAHA ÖNCE YATIRIM PROGRAMI'NDA YER ALIYORDU
Isparta'nın 100 yıl önce 'Demiryolu ile Akdeniz Limanı'na erişme idealini de hayata geçirecek olan YHT Projesi daha önce Türkiye Cumhuriyeti Yatırım Programı'nda yer almış; Ulaştırma Bakanlığı tarafından da defalarca açıklaması ve tanıtımı yapılmıştı.
-MALİYETİ 9 MİLYAR 180 MİLYON TL OLARAK AÇIKLANMIŞTI
Projeye ilişkin bilgiler Resmî Gazete'nin 10 Ağustos 2016 Çarşamba tarih ve 29797 sayılı baskısında yayımlanmıştı. YHT uzunluğunun 423 kilometre olarak açıklanmıştı. Türkiye Cumhuriyeti'nin resmî kurumlarından projenin 2023 yılında hizmete gireceği de belirtilmişti.
-ISPARTA İÇİN HAYATİ BİR PROJE İDİ.
NE YAZIK Kİ HAYAL OLARAK KALDI
İstanbul-Eskişehir-Kütahya-Afyonkarahisar-Isparta-Burdur-Antalya Yüksek Nitelikli Hızlı Tren (YHT) Projesi için daha önce paylaşılan içeriklere yakın plan yapıyoruz:
-HAT:
Eskişehir- Kütahya- Afyonkarahisar-Isparta- Burdur- Antalya
-UZUNLUK:
423 kilometre
-MALİYET:
9 Milyar 180 Milyon TL
-HIZ:
250 kilometre/ saat
-YAPIM YILI:
2016-2020-2023
-YOLCU:
4.5 milyon (kişi/ yıl)
-YÜK TAŞIMACILĞI
10 milyon (ton/ yıl) YHT aynı ânda yük taşımacılığına da uygun olacaktı. Isparta, YHT ile Akdenizˈe (Antalya Limanı) açılacaktı. Ki bu proje Ispartaˈnın 1910ˈlu yıllarda düşündüğü, tasarladığı bir fikirdi.
YÜKSEK NİTELİKLİ HIZLI TREN PROJESİ NİÇİN DÜŞTÜ
2024 Yılı Yatırım Programı Resmî Gazete'nin 15 Ocak 2024 Pazartesi tarih ve 32430 sayılı 1. Mükerrer baskısında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan imzasıyla yayımlandı.
İstanbul-Eskişehir-Kütahya-Afyonkarahisar-Isparta-Burdur-Antalya Yüksek Nitelikli Hızlı Tren (YHT) Projesi 2024 Yılı Yatırım Programı'nda yer almadı.
Özge Çelik
